Железная дорога

С углублением урбанизации высокоскоростные железные дороги стремительно развиваются как важный узел современного транспорта. Управленческая структура, характеризующаяся групповой формой работы, интенсивным развитием, «бережливым» управлением и стандартизированным строительством, в основном сформировалась. Различные аспекты услуг в сфере железнодорожного строительства предъявляют всё более высокие требования к эксплуатации и техническому обслуживанию на местах. Обеспечение безопасной эксплуатации всех элементов высокоскоростных магистралей является главной «болью» железнодорожной отрасли. Сигнальное оборудование, сетевое оборудование и телекоммуникационные шкафы, расположенные вдоль железнодорожных линий, часто подвергаются злонамеренному повреждению из-за их рассредоточенного и удаленного местонахождения. Управление эксплуатацией оборудования требует регулярных проверок, однако протяженность линий затрудняет этот процесс. При проведении технического обслуживания и инспекций невозможно подтвердить личность посетителя, а сам процесс обслуживания не поддается эффективному отслеживанию. Все эти проблемы создают серьезные вызовы для безопасности железнодорожных перевозок.

Vanma has accumulated many security cases in the railroad industry and developed targeted solutions for these problems to help customers ensure the security of all aspects of the railway industry.Vanma solutions provide strong access control and flexible authorization and accountability for the railroad industry. It realizes the opening and locking of electronic locks, real-time status monitoring and switching lock information inquiry, etc. It can realize one electronic key (according to authorization) to open multiple passive inspection locks. The system adds a powerful guarantee for the safe production of the railroad.

Авторизованное открытие, журнал переключений замка

Сотрудники, обслуживающие подвижной состав, проверяют оборудование в поездах и вдоль путей. Vanma настраивает права доступа для электронных ключей, контролируя вход в служебные помещения и диспетчерскую. Система управления Vanma в реальном времени фиксирует время открытия и закрытия замков, отслеживая время доступа и сотрудников. Электронные ключи хранят временные метки, обеспечивая прозрачность. Идентификация фиксирует ответственных за выездные работы.

Одним ключом открывается множество замков

Key equipment or shell security locking system, including door control (maintenance area and cab), communication cabinets, ETCS equipment, electrical isolation and safety control switches as well as engine room and power unit, maintenance workers check more parts need more than one key, management is complicated, and can not well supervise personnel access. With one smart key, it is possible to manage a large number of sites of the railroad, which can be managed by multiple employees according to the assigned management rights. An employee can open multiple locks as needed. Solve the problem of more equipment involved along the railroad line need to carry a large number of keys so that not only can achieve unlocking management, but also to improve efficiency to avoid cost wastage.

Замки, адаптированные к работе в сложных условиях

Вдоль путей расположено много наружного оборудования. Коррозия, пыль и окисление могут заблокировать замочные скважины, что ведет к дорогостоящему ремонту. Системы снаружи поезда (обтекатели, кондиционеры, панели) подвержены осадкам, высоким температурам и вибрации, что повреждает замки. Умные замки Vanma имеют класс защиты IP68 — высший уровень пыле- и влагозащиты. У них нет традиционной скважины, поэтому их не блокируют пыль и лед. Инфракрасная связь ключа с замком работает даже при намокании поверхности.

Функция черного списка

Функция черного списка в системе управления Vanma позволяет деактивировать ключи, которым необходимо заблокировать доступ к определенным зонам. Это исключает риски безопасности, связанные с утерей ключей или увольнением сотрудников, и при этом отпадает необходимость в замене замков или перенастройке прав доступа для остальных. Обычные физические ключи легко копировать, и они могут быть переданы другим лицам как сотрудниками, так и посторонними. Система контроля Vanma стандартизирует процесс использования ключей, повышает эффективность надзора, устраняет проблемы, вызванные утерей или копированием ключей, и обеспечивает информационное управление безопасностью железнодорожного оборудования и работ на объектах.

Состав системы

Решение Vanma состоит из трех компонентов: электронный ключ, электронный замок и программное обеспечение для управления. Электронный ключ является ядром всей системы: он подает питание на замок в момент открытия. Замки Vanma являются пассивными устройствами. Права доступа хранятся в электронном ключе. Программное обеспечение Vanma — это основа всего решения: с его помощью распределяются и отзываются права доступа, а также просматриваются записи о доступе.

Электронный ключ

  • Инфракрасное сенсорное устройство
  • IP65
  • Базовый электронный замок
  • Электронный замок с Bluetooth
  • Электронный замок с отпечатком пальца

Пассивный замок

  • Корпус замка из нержавеющей стали
  • Не требует проводного подключения
  • IP68

Программное обеспечение для управления

  • Журнал аудита
  • Управление утерянными ключами
  • Управление правами доступа
  • Напоминание о забытом замке

Умный шкаф для ключей

  • Предотвращение несанкционированного доступа
  • Журнал доступа
  • Зарядка ключа

Продукция

Навесной замок Vanma

Замок Vanma для шкафов

Замок Vanma с поворотным механизмом

Замок-ручка Vanma

Vanma для транспорта

Vanma продолжает предлагать решения для управления безопасным доступом в железнодорожной отрасли. Vanma — компания, специализирующаяся на инновациях в области замков, и цель, к которой Vanma стремится с энтузиазмом, — предоставлять миру более надежные системы управления замками. На сегодняшний день все больше компаний по всему миру уже оценили эффективность управления и безопасную среду, обеспечиваемые замками Vanma.

Получите свое решение